經過3年的技術改造，近日，沈陽鐵路局金州站編組場徹底告別了木枕道岔時代，全部更換為重型水泥枕道岔。

　　金州站編組場地處沈大干線，是遼南地區最大的港前編組站。隨著高速鐵路的發展，過去設計標準不高、技術等級低、載重能力差的木枕道岔，已經難以滿足現代物流運輸的需要。從2012年4月開始，大連電務段按照沈陽鐵路局制定的大修更改計劃，配合工務部門，將金州編組站300余組木枕道岔更換為新型水泥枕道岔，將原單機牽引道岔控制電路更換為新型的液壓和雙機牽引道岔控制電路，不但提高了線路穩定性，而且道岔設備故障率同比下降了31%。